FR - Canal de la Marne au Rhin - Plan Incliné
Wasserstraßen By: Peter Morgenroth
… wir machen das. Die Sonne könnte kräftiger scheinen, aber ich bin nun mal heute hier und frei und wer weiß, wann ich wieder mal in die Ecke komme. Dieses Schiffshebewerk ist etwas ganz besonderes. Es ist ein Schrägaufzug, in Europa ziemlich einmalig.
Ich bin nicht genug vorbereitet, von den vielen Schleusen und der alten Schleusentreppe bekomme ich kaum etwas mit. Aus dem alten Treidelpfad ist ein Radweg geworden, die gut ausgebaute Autostraße läuft meistens straff daran vorbei, Parkplätze gibt es in der Regel nicht. Dafür befindet sich fast ständig ein hinterher fahrendes Auto im Kofferraum, so wie das in Frankreich schon vorkommen kann. Wenn ich wieder hierher komme, habe ich ein Fahrrad dabei, das ist sicher.
Ich bin nicht genug vorbereitet, von den vielen Schleusen und der alten Schleusentreppe bekomme ich kaum etwas mit. Aus dem alten Treidelpfad ist ein Radweg geworden, die gut ausgebaute Autostraße läuft meistens straff daran vorbei, Parkplätze gibt es in der Regel nicht. Dafür befindet sich fast ständig ein hinterher fahrendes Auto im Kofferraum, so wie das in Frankreich schon vorkommen kann. Wenn ich wieder hierher komme, habe ich ein Fahrrad dabei, das ist sicher.
All Books in this Series:
DE - Saar Die Schleusen der Saar | Free |
FR - Canal de la Marne au Rhin - Plan Incliné Wasserstraßen | Free |
DE - Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) von Berlin-Charlottenburg nach Eisenhüttenstadt | Free |
DE - Havel-Oder-Wasserstraße (HOW) von Berlin-Spandau zur Oder | Free |
DE - Finowkanal (FiK) von Zerpenschleuse nach Liepe | Free |
DE - Teltowkanal (TeK) von Berlin-Grünau nach Glienicker Lake | Free |
DE - Dahme - Teupitzer Gewässer - Dahme Wasserstraße (DaW) von Berlin-Schmöckwitz nach Prieros | Free |
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